20 x Sackgasse für Autos – Regensburg attraktiv für den Radverkehr machen!

Ribisl unterstützt die Forderungen des Radentscheids: https://radentscheid-regensburg.de/

Ribisl liefert alle Malplakate mit dem Fahrrad aus:

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Alle Verkehrsarten hängen systemisch zusammen. In den vergangenen Jahren wurde versucht alle Verkehrsarten gleichzeitig zu fördern. Das hat zu einer unerträglichen Steigerung des motorisierten Individualverkehrs geführt. (Bei einem Bevölkerungszuwachs zwischen 2013 und 2017 von 10.000 Personen wuchs die Zahl der PKWs um 17.000 Stck. an…) Wer ernsthaft beabsichtigt den Anteil von Radverkehr und dem ÖPNV zu erhöhen, muss dauerhaft mehr Leute dazu bewegen ihr Auto stehen zu lassen. Mehr Radverkehr und mehr ÖPNV lässt sich nur durch eine Eindämmung des MIV durch entsprechende Abstriche und Unbequemlichkeiten durchsetzen.

Keine neuen und breiteren Autostraßen mehr! Neue Brücken nur für Radlfahrer und Busse. (Die Radlbrücke zum Gries allerdings ist Schwachsinn!!!) Verteuerung der Parkgebühren und Verknappung des Parkplatzangebots in der Innenstadt. Keine neuen Parkhäuser in der Innenstadt (Emmeramsplatz). Umwidmung der bestehenden innerstädtischen Parkhäuser zu Quartiersgaragen. Park&Ride, z.B. am alten und neuen Eisstadion oder beim Jahnstadion oder an der Landkreisgrenze und bitte keine Parkplätze am Jacobigelände.

Für die Radfahrer braucht es hingegen sichere und breite Radwege: entlang der Hauptstraßen, Fahrradstraßen auf den Nebenstraßen; schnelle und gemütliche Wege, möglichst auch durch neue Grünzüge und Parks und abseits des Verkehrskollaps der Hauptstraßen, z.B. auch entlang der Bahnlinien. Außerdem mehr Radparkplätze und Bäume für Schatten und Frischluft. Das ist notwendigerweise nur auf Kosten von Parkplätzen und Autofahrbahnen möglich.

Lastenrad Autobahn
Radlanhänger Landshuterstr. Höhe Parkleitsystem
Kinder queren
Stier und Schildkröte von Oscar Friedl, 5
Ein- und Ausfallstraße zu den Parkhäusern Minoritenweg
Radweg durch die Bahnhlinie
Radweg durch die Bahnhlinie
Materialbeschaffung
Die Stadt müsste lediglich eine „intelligente“ Fahrad_Schranke installieren, fertig ist der offizielle Radweg zwischen den Stadtteilen! Siehe Verordnung über die Mehrfachnutzung von Bahnanlagen. Verständlicherweise verhandelt die Stadtverwaltung nicht gerne mit der Bahn AG über Haftungsfragen. Doch auch wenn diese Bürokratie müßig erscheint setzt sich Ribisl dafür ein!
Radlweg an der Bahnbrücke. Auweg / Schwabelweis.
Schwerlastverkehr.
Querung Radlweg Burgweinting-Schäferwiese – Hafen (versetzt)
Alter Weg durch die Bahngleise: Burgweinting, hohes Kreuz-hafen-Schwabelweis -versetzt
Kein Blut für Öl! -versetzt
Malerei am Radweg…
Ribislhecken an Radweg? – versetzt
Straubingerstraße-Safferlingsteeg, Ribisln am Radweg? (versetzt)t
Räder kreuzen
Fußgängerüberweg
Bus-Trasse Burgweinting/Bahnhof
Ich liebe Radlrowdis!
Warten vs Radeln.
Alter Läufer..
Blaulicht für Busse!
…junger Läufer
Knotenpunkte_dezentral
Stier und Schildkröte – versetzt.
Abgeschnitten.Ein Parkhausunter der Nibelungenbrücke…
Zebratreifen Grundschule
TANKE Frankenstraße
Untere Regenbrücke: eine Radlbrücke über den Regen müsste nicht so hoch sein wie über den Europakanal plus Regen und wäre sinnvoll… im Gegensatz zum Holzgartensteeg
Altstadtring
Stauvermeidungssystem?
Autopest
Tempo 30 für einen besseren verkehrsfluß!
Straßenbahnerwartungstrasse Kirchlfeldalle noch ohne Ribisle
Abbiegen vor dem Papstkreus
Nachverdichtung vs Freiraum, Wirtschaftswachstum vs Freizeit

Radwege durch die Bahnanlagen nutzen!

siehe auch: http://europabrunnendeckel.de/?p=7817#radweg

Einzige Schranke. Die Stadt soll bitte für den vorhandenen Bahn-Weg Verantwortung übernehmen! Vgl: Verordnung über die Mehrfachnutzung von Bahnanlagen

ÖPNV etc…

Knotenpunkte_dezentral

Busse sollen eigene, staufreie Spuren bekommen. “Die Trassen für die geplante Stadtbahn sollen schon jetzt für Busse frei gemacht werden.” (Eine sehr gute Idee, zitiert von der ÖDP-Fraktion Regensburg: https://www.oedp-fraktion-regensburg.de/aktuelles/pressemitteilungen/nachrichtendetails/news/oepnv-schnell-staerken/)

Ribisl erkennt, wie viele andere auch, dass die Verkehrsplanung in den vergangenen Jahren zu autolastig war. (z.B. Irmgard Freihoffer von die Linke: https://www.regensburg-digital.de/wahlkampf-podiumsdiskussion-scherze-forderungen-und-eine-klare-prognose/12112019/#comment-434191 & https://www.regensburg-digital.de/wahlkampf-podiumsdiskussion-scherze-forderungen-und-eine-klare-prognose/12112019/#comment-434193 :

Interessanter Artikel zum Thema Fahradverleih: https://www.heise.de/newsticker/meldung/36C3-Die-Verkehrswende-selber-hacken-4624862.html?utm_source=pocket-newtab

Smart City – Grün für Autos`? https://www.regensburg-digital.de/smart-city-fuer-autos-stupid-city-fuer-den-rest/30122019/

Launige Ribisl-Antworten zum VCD Fragebogen

So stehen die OB-Kandidaten zu Radverkehr, ÖPNV, Sallerner Regenbrücke & Co

Autopfandleihe PLK:

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19_03_2020 Autopfandleihe Regensburg

Kunst zum Thema Radfahren von OB Kandidat Jakob Friedl 2008:

242x Luftlinie Abseits des jakobswegs: http://jakob-friedl.de/?p=1062

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Radständer mit g(e) funktion http://jakob-friedl.de/?p=25 …die Grenzen des Wachstums:
Sky Beach- Eine Verbindung von automobilem und airoplanen Verkehr an der Walhalla-Allee. Flugtaxis 2007. http://jakob-friedl.de/?p=12

2005 umsonst geschnitzt und allen Radfahrer*innen Gewidmet: “KASTEN 1” auf der nie gebauten Europabrunnen-Esplanade: http://jakob-friedl.de/?p=564

Ribisl-Variationen zum Thema Radfahren:

Fahrrad statt Schlachtroß! Demokratie statt Monarchie!

Es ist keine “Damnatio Memoriae” das König Ludwig Reiterstandbild von 1904 zu zerlegen, ein Fahrrad auf den Herrschersockel zu stellen und das Reiterstandbild selbst auf das Haus der bayerischen Geschichte. Wir brauchen ein echtes Denkmal!

LUDWIG VERHÜLLEN? SIEHE: http://europabrunnendeckel.de/?p=5150

Das Ludwig I. Reiterstandbild am Regensburger Domplatz ist das letzte und mit ganz weitem Abstand hässlichste Ludwig I. Denkmal, das aufgestellt wurde. Ludwig I. wird als absoluter und erhabener Herrscher dargestellt, als etwas das er seiner Zeit geschuldet niemals war. Ludwig I. brachte eine staatliche Gesetzgebung, die er später wieder einschränkte. Letztendlich konnte er die neue Zensur nicht mehr durchsetzen und stolperte 1848 nach Bürgerprotesten über die nicht standesgemäße Beziehung zu Lola Montez.

Das Reiterstandbild wurde 1904, also 56 Jahre nach der Regentschaft von Ludwig I., im Vorfeld des 1. WK aufgestellt. Ludwig macht mit Lorbeerkranz und Szepter auf dem freigestellten Domplatz dem deutschen Kaiser Konkurrenz. Er ist als Reiter eines schweren Schlachtrosses im empiristischen Stil, also wie Napoleon als Kaiser, dargestellt. Ein Alleinherrscher auf einem stillstehenden Schlachtroß auf einem abweisenden Sockel. Was hat das mit Ludwig I. zu tun? Keine Spur von Humanismus und Philosophie, Gesetzbuch und Gesellschaft. Kein jugendlich tänzelndes Pferd. 1904 stand schon der 1. WK vor der Tür. 1904 gab es jedoch auch am allermeisten Fahrräder, die massenhaft gebraucht wurden um z.B. in die irgendwo gelegene Fabrik zu kommen. Eigentlich hätten die Regensburger Bürger schon 1904 auf die Idee kommen können ein Fahrrad als demokratisches Symbol auf den Herrschersockel zu stellen. Spätestens 2010 als das Reiterstandbild vom Bahnhof durch die Maxstraße zurück zum Domplatz gebracht wurde, hätte das Denkmal zeitgeschichtlich ergründet werden müssen. Stattdessen wurde es mit derselben Widmung aufgestellt wie 1904 – als wäre zwischenzeitlich nichts passiert und ganz so als lebten wir unter den selben Bedingungen wie 1904.

Nach der Sperrung des Domplatzes für den Autoverkehr 2020 *, sollte hier mitten im Weltkulturerbe noch ein Schritt weiter gegangen und ein Zeichen gesetzt werden, das der “Fahrradstadt Regensburg” und der Geschichte der vergangenen 116 Jahre gerecht wird. Das kann gelingen, in dem das Ludwig I. Denkmal dekonstruiert und potenziert wird. So wird vieles zukunftsfähiger und viel interessanter.

*https://www.br.de/nachrichten/bayern/verkehrsberuhigung-rund-um-den-regensburger-domplatz,Rpmmual

*https://www.tvaktuell.com/mediathek/video/autofreier-domplatz-antworten-der-ob-kandidaten/

Übrigens: Der dekonstruierte Herrschersockel sieht aus wie das Kurt-Eisner-Denkmal in München! vergl.: http://europabrunnendeckel.de/slideshow.php?title=ludwigeisenermodell_die%20_Welt_eine_Scheibe?&slides=download/ludwigeisnermodell/