Bilder vom Fahrradstraßen-Puzzle-Ready-Made am 26.9. bei der „Kidical Mass“: Kinder-Fahrraddemo des VCD und des ADFC. Die Orginalschablone aus thermoplastischem Material besteht aus 29 Teilen, die auf den Asphalt geschmolzen werden. Kidical Mass: https://kinderaufsrad.org #kidicallmass #vcd #adfc #hauptradroutennetz #readymade #vorgartenamt
…also hier keine Kunst am Bau, sondern nur unzugänglicher Hüttenverhau…
Fahrradstraßenbodenmarkierungsschablonenpuzzle März 2023:
„Das Vorgartenamt kontextualisiert eine Fahrradstraßen-Boden-Schablone als Ready Made – es wird wohl eine Attrappe.“
Im Nachbarschaftsprojektraum Kaufladen für Erwachsene in der Guerickestraße 71a wurde vom Vorgartenamts-Team eine Mappe mit einer besonders großen Bodenmarkierung des Verkehrszeichens Fahrradstraße (VZ 244.1) vom städtischen Bauhof Ost ausgeliehen und die darin enthaltenen 28 Einzelteile abgeformt. Das 2 x 3 m große Original kostet mindestens 200 € und besteht aus ca. 4mm dickem Thermoplastik das mit einem Gasbrenner auf die Straße geschweißt wird – Die täuschend echte Replik in den Farben „Verkehrsweiß“, „Verkehrsblau“ und „Verkehrsschwarz“ ist aus Sperrholz und als Puzzle in einem Lehrkoffer untergebracht, der bei Bedarf samt „Fahrbahn“ zu Spiel- und Demonstrationszwecken sowie zur dezentralen Aufklärung über den Gegenstand Fahrradstraße, zum Hauptradroutennetz und zum Radentscheid ausgeliehen werden kann. Dekonstruiert nimmt das Puzzle weit mehr als 2m x 3m ein und kann Innenräume wie z.B. das Foyer des Sitzungssaals variabel in Bewegung bringen.
Das Puzzle wurde durch den VCD, den ADFC, den Bürgerverein Süd-Ost und dem Fvfu-uüiUF.e.V.-Kunstvereins finanziell unterstützt vom FUF Vorgartenamt-Team unentgeltlich gefertigt. Nun wird noch der Lehrkoffer selbst als VZ 244.1 Fahrradstraße gestaltet. Helfer*innen für dieses und weiterer Projekte rund um die Guerickestraße sind jederzeit willkommen und melden sich unter 0176 97 87 97 27.
Hintergrund und Anlass der Aktion ist neben einer Unterstützung für den Radentscheid Bayern auch die beispielhafte Kontextualisierung des Regensburger Hauptradroutennetzes in der Nachbarschaft: Fahrradinitiativen der Anlieger*innen des geplanten Hauptradroutennetzes sind nur denkbar, wenn diese auch wissen, dass sie entlang einer Radroute wohnen!
Das Fahrradstraßenbodenmarkierungsschablonenpuzzle war erstmals am 3.3.23 beim FFF Klimastreik zu sehen. Hier Fotos vom Herstellungsprozess: https://parkversorgung.de/vorgartenamt_2023/#Radschablone_abformen
Eine gute Gelegenheit sich initiativ für die Realisierung einer schon seit langem geplanten Radstraße einzusetzen bietet sich nun in der Guerickestraße, die ab April durch einen Emil-Bus erschlossen wird, wofür der Straßenraum stellenweise neu geordnet werden muss. Die Aufweitung des Straßenraums durch den Wegfall von 29 PKW-Stellplätzen soll die Verkehrswende hin zu mehr ÖPNV und Radverkehr befördern und darf nicht dazu führen, dass die Guerickestraße durch noch mehr MIV belastet wird. Um solche gegenteiligen Effekte zu vermeiden ist es notwendig die zugrunde gelegte integrierte Planung auch zeitgleich vollständig umzusetzen.
Der in der Guerickestraße tätige Fvfu-uüiUF.e.V. Kunstverein plant nun gemeinsam mit dem Bürgerverein Süd-Ost und weiteren Akteuren wie dem VCD und dem ADFC, gemeinsam mit dem Quartiersmanagement im Kaufladen für Erwachsene eine Infoveranstaltung zum Thema Buslinie und Fahrradstraße vorzubereiten.
Hintergrundinformationen:
Die gesamte Guerickestraße ist in der 2020 festgelegten Rahmenplanung Innerer Osten als wichtige Bus- und Radverbindung eingezeichnet und seit 2022 mit dem Beschluss zum Hauptradroutennetz als Fahrradstraße, Anlieger frei mit Radfahrstreifen, vorgesehen. Voraussetzung für die Umsetzung der Fahrradstraße ist laut Steckbrief ein teilweiser Bordversatz (was sich mir nicht erschließt) und die Markierung von Furten oder Knotenpunkten. Als weitere Auswirkungen sind genannt, dass ein Entfall oder eine Neuordnung der Parkstände geprüft werden muss. Parallel zur Radstraße in der Guerickestraße soll außerdem ein Radweg entlang der Bahnlinie mit Verbindungen durch bzw. über die Bahnlinie realisiert werden, der durch einen Quartierspark mit Spielplätzen führt.
Der Stadtrat hat nun beschlossen, dass die Guerickestraße in der Erprobungsphase ab April zunächst mit einem kleinen Emil-Bus erschlossen wird, für den an unübersichtlichen Stellen und Kurven bereits 29 Parkplätze wegfallen (siehe Beschlussvorlage im Anhang). Linienführung: Albertraße, Furtmayerstraße, Safferlingstraße, Guerickestraße, kleine Umkehrschleife Tucherstraße, Hochwartstraße, Runtingerstraße. Später soll ein größerer Bus geradeaus weiter fahren um den Sportpark Ost und die PLK zu erschließen. Über die in der Beschlussvorlage vorgesehene Linienführung wurde bereits am 14.02.2023 im Planungsausschuss unter Ö5 diskutiert, was hier nachhörbar ist: https://www.regensburg.de/rathaus/stadtpolitik/stadtrat/aufzeichnungen-der-stadtratssitzungen/oeffentliche-sitzung-des-ausschusses-fuer-stadtplanung-verkehr-und-wohnungsfragen-vom-14-02-2023
In der Stadtratssitzung vom 28.02. wurde die Zusage gegeben dass die Planung zur Neuordnung des Straßenraums in der Guerickestraße für die Buslinie im Planungsausschuss vorgestellt wird. Es ist naheliegend die Neuordnung des Straßenraums für die Einführung der Buslinie mit der Einführung einer als Fahrradstraße gewidmeten Anliegerstraße zu verbinden.
Rahmenplanung Innerer Osten: https://www.regensburg.de/rathaus/aemteruebersicht/planungs-u-baureferat/stadtplanungsamt/projekte-und-konzepte/rahmenplanung-innerer-osten
Hier die Beschlussvorlage mit dem Bericht und der Rahmenplanung: http://europabrunnendeckel.de/download/Rahmenplanung_InnerOsten/Rahmenplanung_InnererOsten_2010.pdf
Radroutennetz: https://www.regensburg.de/leben/verkehr-u-mobilitaet/fahrrad/radroutennetz
Bericht Hauptradroutennetz 2022: https://www.regensburg.de/fm/121/hauptradroutennetz-bericht-c-inovaplan-green-city-experience.pdf
Abschnitt Guerickestraße siehe Steckbrief 121 auf Seite 193 Anlage 3 zu den Infrastrukturmaßnahmen in der Guerickestraße: https://www.regensburg.de/fm/121/hauptradroutennetz-ma%C3%9Fnahmen-c-inovaplan.pdf
Viele Grüße